Судовой реверс-редуктор (Гидравлический) 3Д6, 3Д12, ЯМЗ
Гидравлический реверс-редуктор Сб.525-01-13 предназначен для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом дизеля, также для изменения направления вращения гребного вала судна.
Договорная
Описание
Реверс-редуктор представляет собой автономный агрегат с собственными системами смазки, фильтрации масла и управления. Кроме того, реверс-редуктор оборудован встроенным охладителем, в котором масло охлаждается заботной водой подводимой от внешнего насоса.Перед первым пуском через заливную горловину в корпусе реверс-редуктора залить 12-13 литров масла одной из марок, применяемых для смазки дизеля с вязкостью 12-16 сСт. Категорически запрещается заправка реверс-редуктора отработанным маслом.
Установить рукоятку управления реверс-редуктором в нейтральное (вертикальное) положение и на 5-10 секунд запустить двигатель на малых оборотах. После остановки двигателя замерить уровень масла маслоуказателем. При необходимости долить или слить масло до уровня, находящегося между метками маслоуказателя.
Техническое обслуживание реверс-редуктора заключается в периодической замене масла с одновременной промывкой в дизельном топливе деталей и узлов масляного фильтра.
Первую замену масла в реверс-редукторе и промывку деталей и узлов масляного фильтра необходимо выполнить через первые 100-120 часов работы, в дальнейшем, эти операции следует проводить через 3000 часов работы реверс-редуктора.
Характеристики
Характеристика | Значение |
---|---|
Частота вращения к\в, об. мин. | 1500 |
Мощность, л.с. | 300 |
Масса, кг | 430 |