Судовые дизели серии LandKing WP12C/WP13C

Описание

Особенности устройства:

— Современная топливная система Комон рейл (Сommon rail) с прямым впрыском топлива под высоким давлением, разработанная совместно с австрийской компанией AVL.
— Двигатель эксплуатируется с фланцевым насосом PZ8500.
— Турбонаддув может устанавливаться в центре или позади двигателя, теплообменники устанавливаются по обеим сторонам двигателя.
— Экономичность двигателя обеспечена сочетанием четырехклапанной структуры, рациональной впускной системы и системы сгорания.
— Обладает широким диапазоном мощностей, большим крутящим моментом на низкой скорости, хорошим ускорением.
— Особая форма и особенности маслосборника уменьшают шумовые показатели этого двигателя.
— Отличные экологические показатели по выхлопам: менее 1 Rb при полной нагрузке двигателя.

Технические характеристики судовых двигателей серий LandKing WP12C/WP13C:

Модель	WP12C350-15	WP12C400-18	WP12C450-21	WP13C450-18	WP13C500-18
Тип	Четырехтактный, рядный, с прямым впрыском топлива, с турбонаддувом с промежуточным охлаждением
Рабочий объем, л	11,596			12,54
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм	126/155			127/165
Число цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Номинальная мощность, кВт/л.с.	258/350	295/400	330/450	330/450	367/500
Номинальная частота вращения, об/мин	1500	1800	2100	1800	1800
Коэффициэнт сжатия	17:01
Угол опережения впрыска	10		14
Давление в цилиндре, МПа	≤16
Расход топлива, г/кВт × ч	≤192
Частота оборотов холостого хода, об/мин	600±50
Температура выхлопных газов, °С	≤600
Уровень выхлопов, Rb	≤1,0
Направление вращения коленчатого вала	Против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика
Масса, кг	1200
Габаритные размеры, мм	1695×860×1410